SEHNSUCHT DEUTSCHLAND testet, bewertet und berichtet aus dem Leben. Von Sachen die uns neugierig machen. Teil 1: Carsharing in der Großstadt
Eins, fix, drei mobil
Car2Go setzt auf eine Smarte Flotte; Foto: Car2Go
Wenn ich in der Stadt ein Auto brauche, steige ich ein und fahre los. Einfach so. In einer Welt, die noch lange halten soll, ändern sich die Zeiten und die Möglichkeiten. Umsichtiger Umgang mit Ressourcen, man sagt auch Nachhaltigkeit, und ebensolche Konzepte zur Verbesserung der Mobilität werden wichtiger.
Ein Konzept, das seit April 2011 Einzug in Hamburgs Straßenbild gehalten hat und das ich teste, ist das von Car2Go, einer Partnerschaft von Daimler mit dem Autovermieter Europcar. Es ist ziemlich schlicht: Jederzeit stehen 300 blau-weiße Smarts (für 0,29 Euro/Minute und maximal 14,90 Euro/Stunde) zur freien Verfügung.
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Voraussetzung für die Nutzung sind ein Führerschein und ein kurzer Fußmarsch in ein Büro von Car2Go, wo nach der Registrierung (einmalig 29 Euro) ein Chip auf den Führerschein geklebt wird. Tanken, Versicherung und Parken sind im Preis enthalten. Feste Stationen gibt es nicht, mit Smartphone und der Car2Go-App findet und reserviert man, fährt und stellt das Auto irgendwann im Geschäftsgebiet wieder ab. Die meisten Touren dauern zwischen 10 und 60 Minuten. Fahren darf man überallhin, sogar ins Ausland. Die Uhr läuft dann weiter, wohlgemerkt.
Die Idee beruht auf dem Gedanken des Carsharing, das heißt, mehrere teilen sich ein Auto. Natürlich gibt es auch schon einen Verband, der Erstaunliches festgestellt hat: Ein Auto steht im Schnitt 23 Tage im Monat ungenutzt herum. Mit anderen geteilt, könnte jedes Fahrzeug vier bis acht private PKWs einsparen, was wiederum Energie und Rohstoffe schonen und den CO2-Ausstoß verringern würde. Kurzum, die Luft würde besser und der Platz mehr. So die Theorie, die mehr als 200.000 Deutsche bei über 120 Anbietern unterschiedlichster Größenordnung bereits in die Praxis umsetzen.
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Fotos: Car2Go und DriveNow
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